{"id":11933,"date":"2021-03-08T15:44:57","date_gmt":"2021-03-08T15:44:57","guid":{"rendered":"http:\/\/ontyche.net\/clientes\/backuppesca\/?post_type=product&p=11933"},"modified":"2025-12-02T23:47:12","modified_gmt":"2025-12-02T23:47:12","slug":"carrete-daiwa-saltiga-20-8000h","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ontyche.net\/clientes\/backuppesca\/producto\/carrete-daiwa-saltiga-20-8000h\/","title":{"rendered":"Daiwa Saltiga 20 (8000H)"},"content":{"rendered":"

El carrete para la pesca a spinning, Daiwa<\/a> Saltiga 20 <\/strong> 8000H<\/em><\/b>, sigue siendo el buque insignia de los nipones Daiwa, siendo este el carrete m\u00e1s alto de gama de la marca pensado y redise\u00f1ado para los pescadores m\u00e1s exigentes.<\/p>\n

El imprescindible Saltiga evoluciona y re\u00fane las \u00faltimas tecnolog\u00edas Daiwa al servicio de las pescas fuertes. Para satisfacer las necesidades de todos los pescadores, se ha aplicado un nuevo sistema de tama\u00f1os al Saltiga 2020, proponi\u00e9ndose tambi\u00e9n dos tipos de manivelas.<\/p>\n

Durabilidad mejorada<\/p>\n

El bastidor del Saltiga 2020 se beneficia de las \u00faltimas innovaciones de Daiwa: su estructura Monocoque Body de una sola pieza sim\u00e9trica mecanizada proporciona al carrete una mayor estanqueidad. Totalmente construido en aluminio, aumenta la solidez del bastidor. La rueda de control encapsulada en el bastidor es m\u00e1s ancha (46 mm) y m\u00e1s gruesa (8,7 mm) que la versi\u00f3n anterior del Saltiga (2015), a la vez que es m\u00e1s ligera gracias a su composici\u00f3n en duraluminio G1. Para limitar la erosi\u00f3n, el carrete est\u00e1 pintado con 5 capas superpuestas: anodizado, pintura antiest\u00e1tica, imprimaci\u00f3n, pintura y barniz. El Air Rotor de aluminio es m\u00e1s r\u00edgido que el carbono ZAION y m\u00e1s potente, por lo que el brazo del pick-up es m\u00e1s resistente. A ambos lados de la rueda de control, dos rodamientos MagSealed aseguran fluidez y estanqueidad en el Saltiga. Encontramos el aceite Mag Oil en el pi\u00f1\u00f3n y en el rodillo del pick-up.<\/p>\n

Para pescas fuertes con total tranquilidad<\/p>\n

El sistema de frenos ATD (Automatic Tournament Drag) ahora est\u00e1 compuesto por 14 elementos por los 6 del Saltiga 2015, lo que hace que el Saltiga 2020 sea diez veces m\u00e1s potente y duradero que su predecesor. El bot\u00f3n del freno tambi\u00e9n se ha redise\u00f1ado: gana en ergonom\u00eda gracias a su ampliaci\u00f3n del 42%. Al igual que la tapa del bot\u00f3n y el collar del freno (dos componentes internos), el bot\u00f3n del freno es de aluminio. Esto permite una transferencia de calor y una disipaci\u00f3n que garantiza la fluidez y eficiencia del Saltiga. Para regular el freno con precisi\u00f3n, el sonido del clic se ha intensificado. Ideal para medirse con peces deportivos, el pu\u00f1o de aluminio redondo u ovalado ofrece un agarre potente y c\u00f3modo. Siempre con el objetivo de maximizar el placer de la pesca, el Saltiga 2020 est\u00e1 equipado con una bobina LC-ABS (Long Cast) que asegura la salida fluida de la l\u00ednea y reduce el riesgo de pelucas. Otro detalle pr\u00e1ctico del Saltiga 2020 se encuentra en el pick-up, cuya apertura y cierre est\u00e1n controlados por un mecanismo que evita que el carrete gire en pleno lance.<\/p>\n

Un nuevo baremo de tama\u00f1os<\/p>\n

En aras de la coherencia con los peque\u00f1os carretes de spinning, la gama Saltiga 2020 adopta un nuevo baremo de tama\u00f1os: de 8000 (correspondiente al tama\u00f1o 4500 en el Saltiga 2015) a 20000 (anteriormente tama\u00f1o 8000).<\/p>\n

Con esta nueva gama, el Saltiga lleva a\u00fan m\u00e1s lejos los l\u00edmites de rendimiento gracias a las altas tecnolog\u00edas que lo equipan. S\u00f3lo queda para los pescadores tenerlo en la mano y batir sus r\u00e9cords.<\/p>\n

Freno con tecnolog\u00eda ATD con discos de carbono y gran sonoridad. Ancho bot\u00f3n de freno ergon\u00f3mico de aluminio.
\nRodamientos : 12 + 1 con 2 MagSealed y 6 CRBB
\nBastidor Monocoque de aluminio pintado con 5 capas y \u00abAir Rotor\u00bb de aluminio
\nBobina LC-ABS (Long Cast) con doble labio para una fluida salida de l\u00ednea
\nManivela ovalada de aluminio (modelos X \/ XH) y redonda (modelo P)
\nAir Bail de una pieza y clic de abertura
\nRueda de control fabricada en duraluminio G1<\/p>\n

Daiwa Saltiga – Caracter\u00edsticas T\u00e9cnicas:<\/h2>\n
    \n
  • Tama\u00f1o: 8000H<\/li>\n
  • Ratio: 5,8 (111 cm)<\/li>\n
  • Peso: 655 g<\/li>\n
  • Capacidad: 0.33 mm\/300 m-\u00a0 \u00a0PE 4.0\/ 300m<\/li>\n
  • Freno: 25 Kg<\/li>\n
  • Rodamientos:\u00a012 + 1 con 2 MagSealed y 6 CRBB<\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n

      \n